トランプ大統領、輸入関税引き上げ ——アメリカ国民はどう感じていますか？

ドナルド・トランプ氏がまもなく米国大統領に就任するが、同氏が提案した関税引き上げ政策は、正式に実施される前からすでに幅広い論争を巻き起こしている。クイニピアック大学とエマーソン大学の世論調査によると、米国有権者の過半数は米国の国益を損なうことを恐れ、メキシコ、カナダ、中国製品に対する高関税に反対している。中小企業経営者やパトロンなどの企業は、関税による影響の可能性を見越して商品を買いだめし、在庫を増やし始めている。ロサンゼルス港とロングビーチ港の貨物取扱量は増加したが、ロングビーチ港の最高責任者は、関税引き上げは貨物量と労働需要の減少につながる可能性があると警告した。

ハイライト:

1. トランプ大統領の関税政策論争

- 関税に対する国民の反対：クイニピアック大学の世論調査によると、米国有権者の半数以上がメキシコ、カナダ、中国製品に対するトランプ大統領の関税に反対している。

- 党派間の分裂: 民主党員と無党派の有権者は関税に懐疑的ですが、共和党の有権者は関税政策を支持する傾向があります。

2. 投票結果

- 関税の影響に関する懸念：エマーソン大学の世論調査では、関税がプラスの影響を与えるよりもマイナスの影響を与えると考える有権者の方が多いことが示されている。

- 政策の違い: 関税問題に関して民主党と共和党の意見は大きく分かれている。

3. ビジネス上の対応

- 商品の備蓄：中小企業経営者のハーシェル・ウィルソン氏は、関税への懸念から必需品を備蓄しており、その関税を顧客に転嫁して価格上昇につながる可能性がある。

- 在庫の増加：パテルの最高財務責任者パトリック・ハリナン氏は、同社は関税のために在庫を増やしており、今後4年間は価格設定に関してより積極的なアプローチを取る予定だと述べた。

4. 港湾貨物処理量の増加

- ロサンゼルス港とロングビーチ港のデータ: ロサンゼルス港の貨物処理量は前年比 16% 増加し、ロングビーチ港は 20.9% 増加しました。

5. ロングビーチ港の懸念

- 貨物量と労働力への影響：ロングビーチ港のマリオ・コルデロ最高経営責任者（CEO）は、関税引き上げは貨物量の減少と労働需要の減少につながる可能性があると警告した。